【倍特专栏】聚碳酸酯：全球首款猜哪个公司将聚碳酸酯用于电动汽车充电墙盒了？
品牌企业：上海倍特化工有限公司主营抗氧剂系列产品，还有甘油、白油、凡士林、脂肪酸、脂肪醇等系列产品，产品质量一流优质，产品价格非常合理。本公司已经拥有国内外下游客户数不胜数，也热忱欢迎更多下游“上帝”客户关注与采购上海倍特化工有限公司的各类品牌产品。（上海倍特化工有限公司高冬兰董事长热线电话：13061990358 ）
根据来自科思创的新型、更具可持续性的Makrolon RE聚碳酸酯在电动汽车应用中首次亮相，该产品将在2022年K展上展出。总部位于荷兰的全球企业EVBox正在用新产品系列的化合物制造其新型EVBox Livo墙盒的整个外壳。Makrolon RE材料一定比例由生物废料和残余材料生产，生产过程中部分使用可再生电力，因此这种材料的碳足迹非常低。作为热塑性塑料，这种更具可持续性的聚碳酸酯也易于回收，因此非常适合建立材料循环。
科思创EMEA地区电动汽车充电站和营销电气电子全球项目负责人Niklas Meine博士解释道：“该项目是我们与EVBox长期合作的又一个里程碑。我们共同努力，不仅在使用绿色电力驾驶时节约了化石资源，而且也在充电站建造过程中节省了化石资源。”全球领先的电动汽车充电全方位服务提供商之一， EVBox产品管理高级总监Wijnand Diemer补充道：“EVBox为电动汽车开发充电解决方案时考虑到了地球的未来。通过我们的新充电站，我们在进一步将移动性与资源枯竭脱钩并使其处于更可持续的基础上迈出了一大步。”
充电站的二氧化碳减排潜力巨大：TüV Rheinland测试的部分生命周期分析证明了Makrolon?RE的可持续性。如果将3.5公斤的化石基Makrolon?替换为指定生物循环材料含量超过70%的Makrolon?RE对应物，那么充电站的碳足迹将减少约10公斤的二氧化碳当量。Niklas Meine称：“如果全球所有充电站外壳均由Makrolon?RE制成，而非传统材料，那么2022年至2030年期间的二氧化碳排放总量将减少约45万吨。”
阻燃性与耐候性：新型Makrolon?RE化合物与它们的化石基材料相同，具有相同的材料特性。因此，它们可以直接作为替代解决方案。Niklas Meine说："转向可再生能源产品不涉及耗时且昂贵的测试认证程序，因此可以非常迅速地投入生产。例如，这些化合物与它们对应的的化石基材料一起通过了美国测试机构Underwriters Laboratories Inc.（UL）的黄卡认证。" 用于EVBox Livo的Makrolon?RE聚碳酸酯为充电站提供了量身定制的特性。它的高阻燃性反映在UL 94防火测试中获得5VA等级（黄卡）。它还通过了UL f1认证，因此可以在户外水下和紫外线照射下使用。
质量平衡确保透明度：Makrolon? RE原材料的可持续来源是质量平衡的，并根据ISCC Plus（国际可持续性和碳认证）进行了认证。Niklas Meine表示：“我们因此可以准确、透明地为制造工厂展示化合物中可持续材料的比例。通过质量平衡，我们支持向基于可再生或回收原材料的循环经济过渡。”
耐用性与独特的品牌设计：许多领先的充电站制造商已经使用化石基Makrolon?聚碳酸酯来生产外壳和其他部件。其原因是，这种建筑材料能够很好的防潮、防热和防寒性能，可以稳定地抵抗紫外线辐射，并且不会发生腐蚀。此外，它还具有电绝缘性，它的抗冲击性使它能够抵抗破坏，例如，它可以被制成特别阻燃。凭借这一特性，产品的寿命长，也有助于延长充电站的使用寿命，这也有利于可持续性。聚碳酸酯的另一个关键优势在于它为外壳表面在颜色、结构和印刷方面提供了广泛的设计自由度，并且还能够集成电容式触摸功能，例如开关和照明元件。许多充电站制造商利用这种设计自由度使其产品个性化，实现独特的品牌设计。
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