8月31日无锡现代集装袋公司提示您世界“炭黑”行情战略动态
公司名称:无锡市现代集装袋有限公司
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今天是8月31日,通过最新公布的数据显示,2018年上半年,日本橡胶工业对原材料的需求强劲,主要是这些材料的应用端(汽车和轮胎应用,以及半导体材料)的消费正在复苏。由于原油价格不断上涨,合成橡胶和炭黑等石油衍生产品纷纷涨价。之所以说,来自石油的原材料(包括合成橡胶、炭黑和橡胶助剂)已拉开了与天然橡胶的价格差距。原油价格上涨导致石脑油等产品的原材料成本飙升,进而引发了橡胶制造商的涨价。此外,全球供求平衡趋紧明显拉大了日本国内外原材料间的价格差。
一、黑料市场依然前景乐观
据悉,因为得益于国家“煤改气”工程对天然气管网的建设需求,市场上的“黑料”变得了紧俏起来。受此利好,上海石化牌号为YGH041T的高密度聚乙烯黑色管道料(简称“黑料”)成为市场紧俏品。据了解,当时,国内引进北欧化工技术的聚乙烯装置有好几套,大家都曾把目光盯住有广阔市场前景的“黑料”。但是,“黑料”不仅仅是在高密度聚乙烯中加入炭黑母料这么简单。由于国内“黑料”生产技术刚刚起步,“黑料”市场又基本被进口产品所垄断,因此,过了几年,除了上海石化继续坚持外,其他企业基本都半途而废。因为坚守,上海石化在产品高品质上下功夫,于2015年通过国际权威PE100+行业认证,成为国内首家PE100+协会成员。取得了这张国际通行证,也意味着打破了坚固的市场壁垒。
二、炭黑价格9月再度冲锋陷阵
根据来自海外消息称,卡博特宣布自9月1日起上调特种炭黑价格,也就是说知名炭黑制造商卡博特将自9月1日起,上调全球范围内特种炭黑产品的价格,涨幅达10%。这已经是卡博特今年内的第二次提价。回顾4月13日该公司宣布6月1日之后的部分炭黑产品每吨涨价100美元,其他炭黑产品价格上涨4%。业内认为,在供给侧改革叠加环保趋严背景下,国内炭黑产能收缩显著,国内炭黑企业有望跟随全球涨价潮。其实,回顾7月底的时候,就听说美国炭黑供应商理查德森宣布从8月1日起,提高旗下所有炭黑产品价格,预计涨价幅度在110美元/吨。欧励隆工程炭公司宣布,从8月1日开始,提高在欧洲、中东和非洲地区销售的炭黑价格,涨价幅度为每吨82-107美元(约合人民币525-685元)。
三、安徽新建项目花絮展示
目前,安徽(淮北)新型煤化工合成材料基地:产业瞄准三大方向,安徽(淮北)新型煤化工合成材料基地是安徽省人民政府批准设立的省级工业园区、省级化工园区,规划面积34平方千米。2018年一季度,基地实现工业总产值63.8亿元,实现销售收入63.6亿元,实现税收1.52亿元。安徽整个园区规划如下:该基地化工产业瞄准三个方向。一是以甲醇,烯烃、纯苯、煤焦油等产品为主的基础化工原料。二是以聚醚多元醇、己内酯、特种炭黑、电子化学品等产品为主的精细与专用化学品。三是以高性能树脂、特种橡胶及弹性体、高性能纤维及复合材料、功能性膜材料等产品为主的化工新材料。
四、特种炭黑成为焦化业绿色发展产业
根据消息称,中国煤焦油深加工产品同质化问题突出,在环保政策趋严情况下,企业生产经营困难进一步凸显。对此,焦化下游深加工企业发展应开发高附加值产品,如高性能沥青碳纤维、等静压石墨、特种炭黑、针状焦、咔唑等,迈向高端市场。也有相关人士坦言并且提醒:我们投资者一定要警惕热门产品项目建设过度,预防出现产能过剩。特别是近年来,电炉钢、新能源等发展迅速,针状焦市场需求不断增加,价格居高不下。但中国针状焦工业化进程很快,预计未来2-3年产量将有较大幅度的增长。企业在上项目前要充分调研市场。
另外,据悉河北邯郸市工业转型升级三年行动计划日前发布实施,提出对化工产业进行提升改造,重点发展化工新材料、精细化工、医(农)药中间体等领域,延长产业链条,推进绿色发展。河北恒江石墨烯研发项目建设,拓展延伸煤焦油、苯加工产业链,发展苯酐、高档炭黑、染料中间体、超高功率电极等煤焦油精深加工产品;围绕永年硅谷、肥乡华泽、曲周三聚等企业项目建设,重点开发与创制有机生物肥、生物源农药等产品,逐步提高低毒、低残留、高效农药产品比重等。同时,还将应用高效环保治理技术,开展清洁生产,打造生态化工产业。
五、轮胎反倾销可否影响炭黑产业?
根据最近消息称,回顾2018年7月27日,巴西调查机关发布公告,宣布对进口自中国的新乘用车子午线轮胎,启动第二次反倾销日落复审调查。此次调查,申请人为巴西全国轮胎产业协会(ANIP)。该协会代表巴西的固特异、普利司通、倍耐力等轮胎生产商提出申请。此案的反倾销复审调查期,为2017年1月至2017年12月,损害调查期为2013年至2017年。巴西调查机关称,考虑到被调查产品的生产商和出口商较多,会在此次日落复审中采取抽样,选取出口量最大的若干生产商或出口商为强制应诉企业。申请人初步指控,涉案产品倾销幅度为72.2%。据悉,申请人提交大量意见,认为中国不是市场经济国家。因此,调查机关初步按照申请人提出的方法,以中国台湾地区作为生产成本计算的替代地区。轮胎生产原材料,如天然胶、合成胶、炭黑、帘子布等产品,均以台湾地区的进口价格为准,人工、电力等其他成本,也以当地相关数据计算。根据统计,自从2001年以来到2018年这十七年来,全世界有近20个国家对我国发起国轮胎反补贴、反倾销调查近20起,涉及产品包括自行车轮胎、摩托车轮胎、工程机械轮胎、轿车轮胎。可以说平均每年都会有这种事情产生。近几年来巴西政府一共对中国施行了2次反倾销税的征收。2013年12月,巴西对进口自中国的摩托车轮胎征收反倾销税;2014年2月,巴西对进口自中国的自行车轮胎征收反倾销税。反倾销目的在于抵制倾销,保护国内产业。虽然各个国家根据自己国家的国情不同所以制定的反倾销税不同,但是主要目的都是保护多内产业。而中国轮胎行业面临反倾销为何败多胜少?首先,部分轮胎企业挂着事不关己高高挂起的心理,存有一定侥幸心理,认为展开反倾销的国家不在自己的营销范围之内,与己关系不大。其次,轮胎产品结构单一,同质化严重,市场竞争激烈,多以价格战和规模化生存为主。
六、新关税实施导致韩国或再次成为中国炭黑进口最大国家
根据消息称,7月1日起,《亚洲-太平洋贸易协定》执行新的炭黑协定税率,其中对原产自韩国和印度的进口炭黑关税从5.5%降至3.6%,成本大幅利好。国务院关税税则委员会根据《中华人民共和国进出口关税条例》及经国务院核准的《〈亚洲-太平洋贸易协定〉第二修正案》,决定自2018年7月1日起,对原产于孟加拉国、印度、老挝、韩国、斯里兰卡的进口货物适用《〈亚洲-太平洋贸易协定〉第二修正案》协定税率。贸易协定税率变化对炭黑进口影响的原产国主要是印度和韩国,其中原产于韩国的炭黑进口量相对较大,而原产于印度的进口量相对较少。近五年中国对原产于韩国和印度的炭黑进口量整体呈震荡下滑态势,其中2014年炭黑的进口量为22.07千吨,到2017年下滑至12.96千吨,进口量下滑幅度在41.3%。新关税实施后,中国进口自韩国和印度的炭黑或增加,尤其是韩国,或再次成为中国炭黑进口量最大的国家。
七、世界炭黑行业格局变更写真
是谁跃升全球第五?来自国外的消息称,日本东海炭素株式会社(Tokai Carbon Co.)与美国理查德森炭黑公司(Sid Richardson Carbon,SRC)已于6月26日达成协议,东海炭素将以约3.1亿美元的价格收购理查德森100%的股份。协议的后续及落实工作将在未来几个月内完成,双方表示,在此收购期间及正常生产以后,将会确保SRC的经营方式不会有任何改变。日本东海炭素表示,此举是公司成为全球炭黑市场参与者的重要一步,收购理查德森及两家附属公司的资金将通过银行贷款融资获得。这一收购将有益东海炭素在北美市场的扩张,北美市场是仅次于中国的第二大市场。收购完成之后,东海炭素炭黑总产能达到93.7万吨,排在中国的黑猫股份之后,为世界上第五大炭黑供应商,其可为全球客户提供长期、稳定和可靠的供货。届时,东海炭素旗下将拥有9个制造基地,包括在日本和美国各有的3个工厂,在中国、泰国、加拿大各有的一个工厂,加拿大工厂原属于2014年收购的热裂法炭黑制造商坎卡布(Cancarb)公司。理查德森炭黑市场副总裁格雷格•金(Greg King)说:“理查德森(东海)公司将履行已有供货协议,并将继续一如既往地开展业务。”据悉,这宗交易一旦获得监管当局批准,该公司将被命名为“东海炭素SRC炭黑公司”(Tokai Carbon & SRC)。理查德森炭黑是美国最大的炉法炭黑制造商。在德克萨斯州的大斯普林(Big Spring)、博格(Borger)以及路易斯安那州的埃迪斯(Addis)拥有生产设施,普利司通、米其林、固特异和大陆马牌等轮胎巨头均为其重要客户。该公司2017财年销售额为3.119亿美元,较2016财年同比增长21%。
八、山西安仑10万吨炭黑生产线投产让中国产能再次提升
回顾2018年6月8日,山西安仑化工有限公司年产10万吨的炭黑新生产线在河津投产。至此,该公司炭黑年产能达到35万吨,成为全球单体产能最大的炭黑生产基地。山西安仑化工有限公司成立于2016年3月,是阳光焦化集团的全资子公司,主要生产高品质橡胶用炭黑。目前,产品已远销泰国、马来西亚、印尼等十多个国家和台湾地区。
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结束语:最后,衷心祝福无锡市现代集装袋有限公司这只守驻于风景优美的太湖之滨,举世闻名的陶都-宜兴美丽城市的行业“天鹅”翱翔的更加遥远,其羽毛更加丰厚,更加洁白如玉,让“诚信”这面具有人格魅力的大旗飘扬在祖国各地以及“海”的那一边,争取把内需与出口创汇的事业做的更完美,将“自身优质产品”不断更加做大做强。今后,无锡市现代集装袋有限公司在自身努力拼搏的前提下,让自身产品应用领域更加广泛,让企业效益说话,让质量优质成为品牌的永恒骄傲,一起加油!成功永远属于奔跑在路上的勇者!
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